گویانگ، چین، 10 مارچ 2023 –/PRNewswire/ Huanqiu.com کی ایک خبروں کی رپورٹ:
’انفراسٹرکچر کے لیے ایوارڈ‘ گیزو پنگ ٹینک پُل کے پروجیکٹ کو دیا جاتا ہے، بین الاقوامی ایسوسی ایشن برائے پُل اور ساخت کی انجینئرنگ (IABSE) کے زیر اہتمام آؤٹ اسٹینڈنگ اسٹرکچر ایوارڈ 2022 کے لیے ایوارڈ کی تقریب میں میزبان نے کہا۔ ااس وقت، Guizhou Transportation Planning Survey & Design Academy Co., Ltd., کے چیف انجینئر یانگ جیانگ اسٹیج پر اپنے جوش و خروش پر قابو نہ پا سکے۔
درحقیقت، یہ پہلا موقع نہیں ہے جب گیزو پُل نے باوقار بین الاقوامی ایوارڈ جیتا ہو۔ بلکہ، اس نے عالمی پُل ایوارڈز کا ’’گرینڈ سلیم‘‘ جیتا ہے، جس میں گستاو لنڈینتھل میڈل بھی شامل ہے جسے انجینئرنگ میں ’’نوبل پرائز‘‘ کہا جاتا ہے۔ چونکہ گیزو کے پُلوں نے اکثر بین الاقوامی سطح پر ایوارڈز جیتے ہیں، IBC کے ججوں نے تشخیص کے دوران یہاں تک اعلان کر دیا کہ، ’’گیزو کا پُل دوبارہ آ گیا، اسے دکھاتے ہی یہ ایوارڈ چھیننے کے لیے تیار ہے۔‘‘
قابل حیرت بات یہ ہے کہ یہ باقاعدہ اعلیٰ ایوارڈ جیتنے والا پل بنانے میں دوسرے ممالک سے پیچھے رہتا تھا۔ نقل و حمل میں آنے والی دشواری طویل عرصے سے گیزو کی ترقی کو محدود کرنے والی رکاوٹ رہی ہے۔ جنوب مغربی چین کے جغرافیائی مرکز کے طور پر، اس نے اپنے پہاڑی مناظر اور ٹریفک کی ناکافی سہولیات کی وجہ سے اپنی صلاحیتوں کے مطابق کارکردگی کا مظاہرہ نہیں کیا ہے جس کی وجہ سے مقامی لوگوں کو جدوجہد کا سامنا کرنا پڑا۔ کئی دہائیوں پہلے، گیزو نے پُلوں کی تعمیر سیکھنا شروع کی اور جاپان اور جرمنی جیسے بیرونی ممالک کے پُلوں کے جدید پروجیکٹس سے تجربہ حاصل کرنے کی کوشش کی۔ تاہم، اس کی خاص کارسٹ زمینی شکل اور پہاڑوں اور پہاڑیوں سے ڈھکی ہوئی زمین کی سطح کا 90% سے زیادہ ہونے کی وجہ سے، یہ ان پیشروؤں سے زیادہ کچھ نہیں سیکھ سکتا تھا۔
’’میری ابتدائی یادداشت سے، میرے والد ہمیشہ ہمارے گھر کے نایاب مہمان رہے ہیں۔ میری والدہ نے کہا کہ وہ ایسے مقامات پر پل اور سڑکیں بنانے میں لوگوں کی مدد کر رہے ہیں جہاں آمدورفت کے حالات خراب ہیں۔ جب میں چھوٹا تھا تو میرے اندر پُلوں کے لیے ناقابل فہم محبت پیدا ہوئی اور میں پُل بنانے کے بارے میں اپنی عمر کے لوگوں سے زیادہ جانتا تھا۔ پُلوں کے لیے محبت نے میرے دل میں جڑ پکڑ لی اور میں نے پُلوں پر اپنے خوابوں کی تعمیر کرتے ہوئے پُل انجینئرنگ کے بڑے شعبے کا انتخاب کیا، ” Guizhou Bridge Construction Group کے ہواجیانگ پُل کے انجینئر لیو ہاؤ نے کہا۔
اب، گیزو نے تقریباً 30,000 پل بنائے ہیں جو زیر تعمیر ہیں، 2,000 ایکسپریس وے پُل ابھی بھی جاری ہیں۔ گیزو میں سسپینشن پُل، کیبل پر ٹھہرے ہوئے پُل، آرچ پُل اور بیم پُل ہیں، جو دنیا کے تقریباً تمام پُلوں کی اقسام کا احاطہ کرتے ہیں۔ ’’پُلوں کے عجائب گھر‘‘ کے طور پر مشہور، گیزو پہاڑوں اور وادیوں میں دنیا کے اعلیٰ دس سپر پُلوں میں سے پانچ کا گھر ہے۔
اس دوران، ماحولیاتی تحفظ کے تصور کو پُل کی تعمیر کی ڈیزائن اور تکنیک میں شامل کیا گیا ہے، جو بین الاقوامی کمیونٹی کی جانب سے گیزو کو تسلیم کیے جانے کا ایک اور اہم عنصر ہے۔ مثال کے طور پر ہُیاؤ ڈونگ پُل کی تبدیلی کو لیں، یانگ جیان کی ٹیم نے ’’تعمیر کے بعد پُرزے پُرزے کرنے‘‘ کا حل تجویز کیا، جس نے نہ صرف ماحولیاتی آلودگی اور دھماکے سے ہونے والے ماحولیاتی نقصان سے بچایا، بلکہ پرانے پُل کی ری سائیکلنگ کا بھی احساس کرایا۔ اس طرح، پُل گیزو کا پہلا ’’ٹوکری کے سائز کا‘‘ سڑک والا پُل بن گیا ہے۔
مزید برآں، گیزو اب اپنے ملکی اور غیر ملکی ساتھیوں کے لیے اپنی ٹیکنالوجیز اور پُل کے ڈیزائن متعارف کروا رہا ہے۔ مثال کے طور پر، گیزو نے ہینان صوبے میں دریائے زرد تک پھیلا ہوا پروجیکٹ مکمل کر لیا ہے اور اُمید ہے کہ وہ منگولیا اور جارجیا میں بڑے پروجیکٹس تعمیر کرے گا۔
جیسا کہ یانگ جیان نے کہا، ’’جب بھی میں اپنے پُلوں کو دیکھتا ہوں، تو میں مجھے اتنی ہی خوشی محسوس ہوتی ہے جتنی مجھے اپنے بچے کو دیکھ کر ہوتی ہے۔‘‘ اب، جنوب مغربی علاقے میں نقل و حمل کے ایک ناگزیر مرکز کے طور پر گیزو کے کردار کے لئے ایک ٹھوس تعاون فراہم کرتے ہوئے گیزو پُل، پُل کی تعمیر کے میدان میں ایک ماڈل بن رہا ہے۔ نئے دور میں ماحولیاتی تحفظ کے تصور اور ’’سڑک کی تعمیر خوشحال بننے کا پہلا قدم ہے کے تصور کو فروغ دیتے ہوئے‘‘ اس سے گیزو کو بیلٹ اور روڈ کے آغاز کے ساتھ ساتھ عالمی سطح پر جانے میں بھی مدد ملتی ہے۔